2026年1月28日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在达尔文市的公开表态，像一把火苗，瞬间点燃了本就暗潮涌动的印太局势。他高调宣称，政府正全力推动达尔文港收归国有，理由仍旧是那句被反复使用的老套说辞——符合国家利益。更令人瞩目的是，他几乎毫不掩饰地表明，将采取强制征收的手段。消息一经传出，中国驻澳大使肖千立即作出强硬回应，毫不含糊地警告澳方：若敢强行毁约，中方必将采取必要措施，坚决维护企业合法权益。这份直白而有力的底线声明，无疑标志着中方在海外资产保护和国际规则捍卫上，正式打响了立威的第一枪。 回想2015年，达尔文港当时的处境颇为窘迫。身处澳大利亚最北端，这座港口连年亏损，设备陈旧得几乎无法满足基本通航需求。北领地政府财政入不敷出，而联邦政府又拒绝拨款用于升级改造。无奈之下，政府只得将99年的经营权放上招标市场。超过六十家国际企业参与竞标，中资岚桥集团以5.06亿澳元的高价中标，报价远超市场预期。整个流程公开透明，澳联邦政府审批全程通过，甚至没有人提出一句国家安全的异议。毕竟在那时，这座港口就是块烫手的负资产，谁接手都得往里砸钱填窟窿，澳方几乎迫切希望有人接盘止损。
展开剩余40%达尔文港之争，早已超越中澳双边关系，成为检验全球契约精神与规则成色的试金石。中方打响的这记立威第一枪，既是为企业维权，也是为了捍卫市场经济的基本准则。若澳方仍在政治投机的道路上狂奔，最终只会搬起石头砸自己的脚，让澳大利亚沦为国际社会的笑柄，承受信誉与经济的双重重创。
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